HISTÓRIA: A INDÚSTRIA DE AVIÕES NO BRASIL

A Indústria de Aviões no Brasil        

O primeiro ser humano que conseguiu fazer com que um aparelho elevasse-se do solo, foi o brasileiro Alberto S. Dumont era natural do Estado de Minas Gerais, Brasil. Esse intento foi observado na França, país situado no Continente Europeu.

A Embraer é uma empresa brasileira que fabrica aviões que são vendidos no Brasil e no exterior. O Brasil ocupa a terceira posição na produção de aeronaves comerciais do mundo. Seus aviões são comercializados atualmente para sessenta países. A Embraer é uma empresa brasileira que possui alto processo tecnológico, processo esse que fez a empresa sobressair entre as maiores exportadoras de aviões do mundo.

Os primeiros aviões comerciados no Brasil, assim como no exterior, foram os: Bandeirantes, Xingú e o Turbo-hélices. Esses aviões conquistaram o mercado brasileiro e ampliou as vendas no mercado externo.

 

No ano de 1999, a Embraer juntamente com algumas empresas internacionais estabelecidas no Continente Europeu, fizeram um uno mercantil. Essa aliança estabeleceu a venda de 20% das ações da Embraer.

 

Algumas empresas locadas  no exterior détem um acordo mercantil na produção de novas aeronaves. A participação estrangeira aumentou as vendas da Embraer no mercado internacional.

A Embraer pertencia à esfera governamental, portanto era uma companhia Estatal. Necessitado de expandir-se, a saída encontrada pelo governo foi privatizá-la.

O primeiro avião produzido foi o Brasília BEM-120, em seguida o ERJ-135 (este foi o primeiro jato fabricado no Brasil para 37 passageiros). Atualmente a novas versões de aviões maiores: O ERJ-140 capacidade para 140 passageiros BEM-170/175, o ERJ-190/200, o BEM-195 capacidade para 118 passageiros.

A Embraer capta 45% do tráfico internacional de jatos de transporte regionais. Destacamos também a aviação militar brasileira, o exército brasileiro possui presentemente cerca de 50% dos modelos fabricados pela Embraer. Vários países têm em suas esferas militares aviões fabricados no Brasil.

A sede da Embraer esta localizada na cidade de São José dos Campos, Estado de São Paulo. Há mais três fábricas no mesmo Estado, e uma na cidade de Harbin, na China, construída em síntese com a AVIC II, empresa chinesa de aviação.

A Embraer mantém alguns centros de serviços de reposições de peças no Brasil e em vários países. Em 2009 o exemplar BEM-190 recebeu certificação ISA+39ºC para volitar em elevada temperatura. Este controle facilitou a comercialização para países do Oriente médio e Asia e outros continentes, especialmente para a China, Índia, México e Austrália, e alguns regiões da África.

A força Aérea Brasileira, juntamente com a aviação aérea Azul, são os maiores clientes da Embraer. A Embraer permanece apenas atrás da Boeing (Empresa Americana) e da Airbus (Empresa franca Alemã).

A Embraer tem quase 15 mil fâmulos. No entanto, o primeiro adejo oficial no Brasil ocorreu no dia 22 de outubro de 1911. Esse acontecimento foi concretizado por Edmond Plauchut. Edmond, além de ser mecânico e piloto, ele trabalhou com Alberto Santos Dumont em Paris.

O avião decolou da Praça Mauá, voou sobre a Avenida Central e caiu no Mar, numa altura de 80 metros, perto da Ilha do Governador.

A aviação comercial no Brasil iníciou em 1927. A empresa Condor Syndikat foi à pioneira no transporte de passageiros. O voo aconteceu entre a cidade do Rio de Janeiro com destino a cidade de Florianópolis. A primeira linha efetivamente comercial foi chamada de “Linha da Lagoa”, entre Porto Alegre, Pelotas e até a cidade de Rio Grande, Estado do Rio Grande.

Em 1927, foi criada a Viação Aérea Rio-Grandense (VARIG), o avião foi batizado com o nome de “Atlântico”. No mesmo ano era inaugurada a primeira linha entre os países da América do Sul, a multinacional francesa Aeropostale foi quem inaugurou o primeiro voo internacional entre o Brasil e países Americanos.

Presentemente a procura por viagens via aérea tem aumentado bastante, taxas de crescimento de passageiros causaram transtornos nos aeroportos brasileiros. As companhias aéreas estão aos pouco restaurando suas frotas. O número de pedidos de aviões para a Embraer produzir e entregar tem correspondido às expectativas do mercado brasileiro. Embraer uma empresa brasileira decolando em direção ao desenvolvimento.

Autor Profº: Plínio Farias

 

Referências:

Fotos extrídas do google

 http://www.portalbrasil.net/aviacao_histbrasil.htm 

www.portalbrasil.net/embraer.htm

 

 

HISTÓRIA: A CIVILIZAÇÃO ASTECA

 Os Astecas

Os Astecas constituíram-se em uma das mais influentes civilizações da América pré-colombiana. Viveram no Vale do México, principalmente numa ilha do Lago Texcoco, avizinharam essa região depois de uma longa migração.

Entre os séculos XIV e XVI fundaram diversas cidades, uma dessas cidades recebeu o nome de Tenochtitlán, séculos mais tarde tornou-se a capital do México.

 

Suas edificações e abastanças ostentaram-nos recém-chegados a cobiça, principalmente quando observaram que os naturais do continente adornavam adereços de ouro e prata no gargalo. Esses metais eram bastante preciosos e possuíam grande denodo na Europa.

A procura de novas terras, e ao mesmo tempo a busca de riquezas pelas metrópoles para prover a balança comercial. Fizeram com que diversas metrópoles aventurassem mar-além em busca de novos confins comerciais, em cata de matéria-prima sacia principalmente na captação de novas rotas comerciais.

A formação política era caracterizada por um Imperador, o mesmo continha o poder absoluto, auxiliado pelo comandante do exército e sacerdotes. A nobreza era formada pelos sacerdotes e chefes militares. Entretanto a classe mais baixa da sociedade eram submetidos há afazeres imperativos a mando do Imperador.

O Imperador convocavam os camponeses para quefazeres em obras públicas: Para construções de canais de irrigações, vias, templos e pirâmides, etc.

Homens de físico forte, pele escura, conservavam sempre o cabelo pequeno. O império Asteca abeirou-se quase quinhentas cidades.

Erigiram pirâmedes e templos magníficos, praticamente as pirâmedes não representavam nenhum símbolo grandioso. Os templos eram construídos em um local mais alto, pois eles criam que estariam mais perto do céu.

No início do século XVI, o Imperador Montezuma II expandiu os bornes do império Asteca, sobrepujando outras civilizações e jugulando os dominados a acatarem seus costumes. No início de 1519 os espanhóis invadiram e colonizaram o território Asteca.

O império Asteca principiou sua ruína em 1519. Os espanhóis reprimiram os Astecas, e apossaram-se de toda riqueza que os nativos eram possuidores.

Os íncolas que sobreviveram foram submetidos aos afazeres nas minas de ouro e de prata sem qualquer estipêndio. 

Continham algumas noções técnicas agrárias. Desenvolveram procedimentos para drenagem e as conhecidas chinapas, ou seja, (ilhas flutuantes onde hortavam hortaliças e outras culturas), punham argilas e barreio, que eram misturados com tijucos, retirados do próprio pântano. 

Agricultavam tomates, cacau, etc. As sementes de cacau eram usadas como moedas de trocas.

O artesanato fazia parte da cultura Asteca, destacando-se confecções de tecidos, enfeites de ouro e pinturas sobre o corpo. Praticavam o politeísmo, ou seja, cultuavam vários ídolos referente a natureza.

Adotavam como divindades: O sol, a lua, o trovão e a chuva, etc. Venerava também a serpente, os Astecas consideravam uma divindade benfeitora.

A escrita era representada por desenhos e símbolos. O calendário Maia sofreu alterações pelos Astecas.

Entretanto, mesmo com o aniquilamento dos Astecas, e também com o suceder dos anos, muitas construções conservaram-se e continuam indenes. Essas construções representam o sobrevindo de uma antiga civilização.

Os Astecas possuíam tradições e costumes fortes, não aceitaram outras tradições. Combateram a incursão dos espanhóis até os derradeiros defensores serem esvanecido.

A extinção de várias etnias, o trabalho compelido de forma inumana, sem nenhum salário, a riqueza cultural arrebatada dos nativos, os bens que a terra abrolha, foram desviados para as metrópoles.

Essas riquezas sustentaram grandes famílias e viverem em parcimônia. Mais o tempo passou e nenhum Império resistiu ao tempo, todos eles foram extintos. Não há dinheiro ou qualquer forma de pagamento que abrande a honra daquelas civilizações. Famílias foram separadas, sofreram humilhações e muitos foram mortos com crueldades. 

Tudo isso cometidos por cidadãos que intitularam serem educadas, essas civilizações jamais serão olvidadas. Permanecem ainda hoje seus costumes e tradições. O passado, o sofrimento dessas civilizações serão sempre lembrados, homens e mulheres que não se renderam a outras civilizações.

Autor: Profº. Plínio Farias

Referências:

http://www.historiadomundo.com.br/asteca/

http://www.suapesquisa.com/astecas/

HISTÓRIA: SABE QUEM INVENTOU?

Sabe quem inventou?

O Cartão Telefônico foi criado pelo engenheiro Nélson Guilherme Bardini no ano de 1978;

O Painel Eletrônico usado nas partidas de futebol, foi desenvolvido no Brasil, por Eduardo Lamboglia em 1996;

A Urna Eletrônica foi criada pelo Juiz Carlos Prudêncio em 1989 no Estado de Santa catarina, na cidade de Brusque;

A ponte da Baia de Hangzhou, na China foi inaugurada em 1º de maio de 2008, é a maior ponte marítima do mundo, reduziu a viagem em 2 horas;

A Ponte Viaduc localizada na cidade de Millau na França, é a ponte mais alta do mundo, tem 343m;

A primeira capital do Brasil foi Salvador;

Alguns ditos das flores:

Orquídea – Beleza, pureza espiritual;

Azaléia branca – Romance;

Flor de maracujá - Paixão de Cristo

Camélia vermelha – Reconhecimento;

Girassol – Dignidade, paixão;

Hortência - Frieza, indiferença;

Jasmim – Amor, graça;

Lírio – Casamento, pureza, singeleza;

Margarida – Amor, simpatia;

Sempre viva –  permanência.

Aclamar no momento da execução de música erudita atrapalha os componentes, aplaude-se somente depois do termino;

 

Em 1947, o brasileiro Nadir Figueiredo inventou  copo americano, tão popular em nossos dias;

A máquina para desencaroçar o algadão foi inventado em 1793 por Eli Whitney;

Em 1800 o italiano Alessandro Volta, desenvolveu a bateria;

Alexander Graham Bell inventou o telefone em 1876;

Em 1885 Karl Bens desenvolveu o primeiro veículo com motor a gasolina;

O rádio foi inventando em 1901 por Guglielmo Marconi;

O primeiro satélite de comunicação foi lançado 1962 conhecido por Telstar I;

Em 1990 Tim Berners Lee criou a internet;

Um hangar é um local onde guardam os aviões;

O cientista Harry Coover na tentativa de criar uma substância para lente de precisão, desenvolveu uma goma grudenta, ponderando que fosse um fracasso desistiu da pesquisa. Anos mais tarde o cientista Coover ao perceber que a substância grudava inventou a Super-cola.

Fontes pesquisadas na internet por: Profº. Plínio Farias

http://www.suapesquisa.com/cienciastecnologia/invencoes.htm

http://guiadoscuriosos.com.br/

http://hypescience.com/grandes-inventores-com-menos-de-16-anos-de-idade

Imagens extraídas da internet                                                                                             

 

HISTORIA: O CANTO DO UIRAPURU

O Uirapuru Patrimônio da Amazônia

O Uirapuru é uma ave conhecida por seu canto, também é lhe adjudicado o título de “Músico ou Corneta” devido ao altivo volume do seu lied.

É conhecido por vários nomes nas diversas regiões do Brasil: arapuru, rendeira, tangará ou virapuru. Seu nome emana do linguajar “Tupi-guarani” (Wirupu’ru). É afamado por seu aliciar, ocasionando grande deslumbramento, existem muitas lendas referentes ao seu canto, há quem diga que quando o Uirapuru canta todos os pássaros da floresta permanecem em silêncio. 

Possui uma pluma corriqueira, de cor pardo-avermelhada acompanhada de minudências branca e de cor sombria. Nativo da América do Sul, principalmente nos países que fazem fronteiras com o norte do país: Guianas, Venezuela, Colômbia, Equador, Bolívia e Peru, e em alguma parte da Amazônia brasileira.

Sua alimentação é baseada na fisga de insetos e frutas, os pesquisadores assoalharam que o Uirapuru alimenta-se mais nas estações chuvosas, vivi em grupo com outros ornitópteros. Na realidade o Uirapuru somente atrai outros pássaros em busca de alimentação.

Seu canto semelha-se a uma flauta, flautim ou clarinete, inspirando poetas, o compositor Villa Lobos em 1917 compôs o poema “Uirapuru” baseado no folclore sobre esse pássaro.

Quando o Uirapuru toa ameno e forte ele pretende explanar seu domínio no território; se o canto for longo e melodioso evidencia atração sexual. O tempo de duração do canto é entre dez á quinze minutos, sempre ao amanhecer e ao anoitecer, na época da construção do seu ninho, durante o ano canta somente uns quinze dias.

 É insólito observar o uirapuru, no entanto seu canto pode ser escutado.

 Algumas lendas são aprazadas pelos nossos ascendentes em reverência ao canto do uirapuru: Quem ouvir o canto e fizer qualquer pedido realizarão. A mulher que conseguir um pedaço do ninho terá a pessoa apaixonada pelo resto da vida.

Outra lenda e relacionada ao folclore indígena que conta o desejo de uma Índia: Duas índias gostam do cacique, o mesmo na dúvida sobre qual escolher prometeu casa-se com aquela que tivesse melhor pontaria. Seria essa a casar-se com o cacique.

A índia que perdeu ficou bastante triste e pediu ao deus “Tupã” que a transformasse em um pássaro para vê-lo o cacique mesmo distante, e foi transformada em um Uirapuru. Também a uma lenda que diz qualquer homem que conseguir uma pena terá sorte nos negócios e com as mulheres.

Infelizmente este ornitóptero está desaparecendo aos pouco do território brasileiro, devido o valor que são pagos pela vendas destes pássaros. O território amazônico é bastante denso dificultando o trabalho dos guardas florestais na apreensão destes caçadores gananciosos.

Mais uma ave que tende a desaparecer, a extinção deste pássaro é mais uma amostra de que nos estamos caminhando em breve na construção de um museu, onde nossos futuros descendentes visitaram estes locais para conhecer o rico acervo que tínhamos e não demos o devido valor.

O que restou para essa geração?
Um mapa onde localizaram determinadas espécies!

Autor: Profº. Plínio Farias

Estas fotos foram extraídas da internet.

Referências: http://www.tvsinopse.kinghost.net/art/u/uirapuru_arquivos/3.jpg

http://pt.wikipedia.org/wiki/Uirapuru-verdadeiro

 

HISTÓRIA: O PERFUME

O Perfume

Na antiguidade os antepassados evocavam os deuses por meio da combustão das ervas aromáticas. Foi através desse procedimento que desvendaram as essências aromáticas. Anos depois demudou em essências aromatizantes, conhecida mundialmente que conhecemos hoje por “perfume”. Em latim escreve-se “per fumum”, cujo significado é: “através da fumaça”. Percebemos então que nos séculos passados nossos descendentes já conheciam distintos aromas, que eram usadas como oferendas.

Esses atos simbólicos e religiosos eram feitos de vários temperamentos, e uma dessas formas consentia a queima de resinas e plantas, que eram queimadas nos altares dos templos.

Empregavam folhas de sândalo, casca de canela, as raízes de cálamo, as substâncias resinosas como mirra, incenso, benjoim, e o cedro do Líbano.

Os perfumistas auferiam diversos títulos: inspirador e encantador, usava o conhecimento em alquimia, noções esses que eram aplicados na inspiração de incensos, segundo os perfumistas as essências alçavam o espírito que era atrelado à psique humana e divina. Também estavam presentes na defumação de doentes, onde exorcismavam os espíritos malfazejos.

O olfato é o mais célere dos sentidos, primeiro a pôr o cérebro em coordenação, transportando-nos a pressentirmos, anseios e sentimentos. Sendo mais densos, induzindo-nos a desejarmos o que sentimos. Porém sempre houve aromas. Nossos antepassados anos mais tarde desenvolveram aromas suaves.

Após concretizarem experiências com essências florais, já em acutila comerciais, esses aromas auferiu a antonomásia de perfume.

Em português escreve “perfume” em francês “parfum” italiano “profumo”, são palavras derivadas do latim “fumus” refere-se também a expressão “fumegante” que é referente às nuvens de fumaça perfumada que espargiam e subiam ao céu durante os rituais em tributos aos deuses. Todavia alguns pesquisadores creem que o perfume tem ligações com as religiões. Desde os tempos remotos as essências eram utilizadas como purificais das almas.

As antigas civilizações do Oriente, entre elas os povos egípcios, ricos em culturas e retentivas, exatamente nesse território os arqueólogos localizaram vasos de fragrâncias, sobretudo de alabastro, datado desde o terceiro milênio antes de Cristo. Nesses recipientes destacavam algumas caricaturas que revelavam o dia-a-dia dos cidadãos e rituais. Acreditavam que dessa forma os seus pedidos eram atendidos rapidamente.

A Rainha do Egito Cleópatra aderiu às essências balsâmicas, usava o perfume como forma de sedução. Os assírios e os babilônicos tinham atrações por esses aromas.

Na região do Himalaia encontraram uma planta herbácea bastante aromática, conhecida por alfazema, que forneceu subsídios para o incremento do perfume. Na Mesopotâmia os perfumes influenciavam na vida conjugal, usavam óleos com cheiros agradáveis no corpo,  para agradares um ao outro. No entanto, era por meio das aquisições desses produtos, que os antigos comparavam as condições sociais de cada cidadão inserido na comunidade.

Autor: Profº. Plínio Farias

Referências:

http://luizecoutinho4014.blogspot.com.br/

http://www.portalsãofrancisco.com.br/alfa/historia-do-perfume/